Aprende a llevar los coches al extremo ¿como?
¡Haciendo DRIFT!
- Formación personalizada 1A1.
- Aumenta la confianza con tu coche.
- Consigue más seguridad a la hora de conducir.
- Genera un juicio y unas sensaciones correctas.
- Pon en practica lo aprendido con mis coches.
- Siéntete cómodo en los "limites".
450€
Un Circuito solo para ti, 2 Coches para llevarte al límite y un Coach para sacar todo tu Potencial
- Formación individual y personalizada: Diseñaremos la experiencia en base a tu nivel y objetivos.
- Sesión de capacitación: Aprenderás a desarrollar el juicio y optimizar bien tus recursos disponibles.
- Vuelta de copilotaje: Te daré una vuelta haciendo Drift al máximo nivel.
- Practica en el Circuito : Pondrás en práctica lo aprendido.
- 2 coches: Un BMW E36 con un V8 de 300CV y un Megane de 120CV Tracción delantera con unas ruedas Easydrift.
- Todo incluido: Equipación, coches, ruedas, gasolina ilimiatado
- Duración total de la formación 3 Horas
- Disponibilidad de fechas: Haz la reserva y escoge la fecha que quieras.
¿Dónde está ubicado el circuito?
La formación se realiza en Circuito Samper 📍 Localizado en Samper de Calanda un pueblo en la provincia de Teruel, situado estratégicamente a 3 horas de las zonas geográficas más importantes del país. (1H de Zaragoza, 3H de Barcelona, 2:30H de Valencia, 3:30 H de Madrid)
¿En qué consiste el Drift Bootcamp?
El Drift Bootcamp es una formación única en España basada en el Drift pero no se queda ahí.
Lo primero que tienes que tener en cuenta que es individual😱, así que olvídate de estar con más gente que no conoces, estaremos solos tu y yo. ¿por qué?
sencillo, yo lo que quiero son resultados, voy a sacar la mejor versión de ti🫱🏻🫲🏼, ese mini Ken Block que llevas dentro, eso si, solo si me dejas…
Para eso seguiremos la siguiente estructura:
1. Primero nos conoceremos y veremos el enfoque que le damos a la formación en base a tus objetivos 🎯, si quieres mejorar tu pilotaje, conseguir mas seguridad en carretera, iniciarte en el drift, o perderle el miedo a tu coche y saber como gestionarlo, por ejemplo.
2. Luego haremos una sesión de capacitación 🧠, en la cual aprenderás el método para conseguir gestionar el derrape paso a paso💨, y la forma en la cual debes analizarte para seguir mejorando por tu cuenta. 🥇
Veremos conceptos como el FAPEC, el deposito de inercia, la gestión del volante, el SER (las fases del derrape), cambios de pesos, trazadas en el drift…
La sesión de capacitación tiene una duración media de 1 hora ⌛, todo depende de tus inquietudes.
3. Iremos a pista, primero haremos 2 sesiones de 10 minutos (20 en total) con la Meganeta ⌛, el coche deslizante, es un coche que derrapa a muy poca velocidad, cogeremos confianza con el derrape a la vez que entrenamos e interiorizamos el juego de las ✋ , los cambios de pesos, gestión del gas…
Ahora pasamos al drift puro, a lo más radical, el BMW V8 con 300CV preparado para drift. ⚠️
4. Antes de nada, cogeré el coche y lo calentaré, y daremos una vuelta haciendo drift todo el circuito, de hecho muchos alumnos al acabar la formación dicen que es una de las partes que mas les ha gustado. 😁
Al acabar la vuelta te explicaré los ejercicios y te tocará a ti ponerte al volante de la bestia.
5. Haremos 3 sesiones de 10 minutos (30 en total) con el BMW V8 ⌛, en las cuales tendrás que aplicar los conocimientos y practica adquirido en la Meganeta y en la capacitación, toca ponerlo todo en practica, cosa que a veces puede ser frustrante. 🤯
Tranquilo porque la cosa no va del tiempo que estés en pista, es un deporte exigente, física y mentalmente, la clave de los resultados está en ejecutar correctamente el método, por eso…
No te preocupes, estaré todo el rato a tu lado explicándote, analizándote y ayudándote a superar los bloqueos mentales. 🫱🏻🫲🏼
Cuidado no te garantizo que salgas enlazándote todo el circuito, eso no depende de mí, te garantizo que sabrás exactamente cual es el camino, técnicas y juicio necesario para hacerlo.
Te advierto que tu visión del drift, del derrape, va a cambiar por completo, lo que antes veías un autentico descontrol, 😵💫 un no saber que hacer, ahora lo verás como un auténtico baile por el asfalto. 💃🏻
Más de 70 alumnos han pasado el último año, esto es lo que opinan de la formación:
Dame un pez y comeré un día, enséñame a pescar y comeré todos los días 🎣
Esto me lo decía mi abuelo, 👴🏻 y tenía razón, no vale de nada que vengas hagas cuatro derrapes y ya está, quiero ir un poquito más allá. 🔥
Quiero convertir tu punto de vista, transformar la forma en la que conduces, ❤️🔥 así ese limbo que llamamos drift, será una opción, tu vas a escoger si sobrepasas los “límites” y bailas en ellos, o justamente los buscas sin sobrepasarlos, pero si por un casual los sobrepasas no te van a temblar las manos ni vas a dudar lo que tienes que hacer. 🥳
Al igual que todos los deportes esto consiste en echarle horas, pero, como ya sabrás eso supone unos costes infinitos, ¿tienes dinero infinito? 🤑
yo no, 🫤 por eso me esforcé en aprender al máximo con lo poco que tengo, en optimizar mis recursos para maximizar mi aprendizaje. 💪🏻
El Drift bootcamp es un entrenamiento mental, 🧠 un cambio de conceptos en tu conducción, un método.
Y una de las cosas que más me ayudo fue verme desde fuera, por eso te regalaré toda la experiencia grabada,🎥 para que puedas revivirla y analizarte las veces que quieras. 🚀
Eso es lo que vas a aprender, como pasar al siguiente nivel con las herramientas que tengas, 🎉 de la forma optima para que ahorres tiempo y dinero, porque…
¿te imaginas las pasadas y los neumáticos que tienes que gastar para aprender una trazada, o que se te vaya tu coche y no sepas controlarlo porque te abruma que el coche derrape? 😨
Cuanto estás dispuesto a pagar por que te diga que, cuando tiras freno de mano tienes que pisar el embrague, piensa que si no lo haces posiblemente rompas la caja de cambios.
¿cuanto cuesta una caja de cambios? (Mucho más que el curso) 💸
Preguntas frecuentes
No, el Bootcamp es solo con mis coches pero hay formato de medio día y de día entero con tu coche, aunque lo que más resultados tiene es una formación hibrida, Con mis coches por la mañana y con el tuyo por la tarde, (como la que ha hecho Mario, el chico del último testimonio) si quieres más info y precios para hacerlo con tu coche ponte en contacto conmigo por Whatsapp (Haciendo click aquí)
Si, tengo una formación de día entero con mucho más tiempo de practica y con otras dinámicas diferentes, en las cuales profundizaremos mucho más, obviamente esta requiere mucho más compromiso, ponte en contacto conmigo y vemos si es para ti. (Envíame un Whatsapp desde aquí)
Si, el desglose del precio de cada stint de 10 min es de: 50+50 de las sesiones con el Megane y 120+120+120 con el BMW V8, podrás repetir los que quieras, aunque si lo que buscas es tiempo en pista te puede interesar la formación premium con tiempo ilimitado en pista.
La formación es de evolución continua y totalmente personalizada, tengas el nivel que tengas trabajaremos en los objetivos que me digas, y profundizaremos en lo que más necesites.
Si, no hay problema, lo único es que va a necesitar saber conducir un coche, y tener una altura mínima de 1,60m si cuando montemos en el Megane no tiene el nivel suficiente, acabaremos toda la formación con el Megane.
La mayor disponibilidad de pista es entre semana, salen muy pocas fechas el fin de semana, y normalmente se suelen hacer de 2 en 2.
Si, haremos la sesion de capacitación juntos y despues iremos turnándonos en pista, además si tenéis un nivel parecido aprenderéis mucho más rápido.
Esta es la ubicación exacta del circuito.
